Framkvæmdastjóri trygginga og tjóna hjá VÍS
Á hverju ári kemur mikill fjöldi umferðarslysa inn á borð hjá VÍS. Reynir Bjarni fer yfir áhugaverðar staðreyndir og helstu tölur. Tölur sem við viljum breyta og sjá lækka. Þetta er málaflokkur sem varðar okkur öll og við getum haft áhrif á með auknum forvörnum og umræðu.

Framkvæmdastjóri þróunarsviðs hjá Vegagerðinni
Allir hafa skoðun á vegum landsins og sitt sýnist hverjum. Vegagerðin vinnur að heildstæðu mati á umferðaröryggi vegakerfisins í samræmi við evróputilskipun og reglugerð þar um. Auk þess er ástand vega metið með reglulegum hætti til að hægt sé að meta þörf fyrir viðhald og endurbætur vega. Farið verður yfir hvernig staðið er að mati á umferðaröryggi vegakerfisins, hvernig hægt er að nýta það til forgangsröðunar ásamt því að fjalla um stöðu og framtíðarhorfur um ástand vegakerfisins með áherslu á Hringveg 1.

Sérfræðingur í þróunardeild Volvo Cars
Volvo er sá bílaframleiðandi sem hefur sagt að enginn eigi að látast í bílum þeirra. Flestir þekkja mikilvægi öryggisbelta og loftpúða í umferðaröryggi, en með rétt þróuðum aksturseiginleikum er hægt að draga úr líkum á slysum. Í erindinu fjallar Róbert um hvernig Volvo þróar bíla sína við krefjandi aðstæður til að tryggja þægilegan og öruggan akstur. Sama hvort um ræðir dekk, stýris- og fjöðrunarbúnað eða annað sem sér til þess að bíllinn haldist á veginum.

Aðstoðaryfirlögregluþjónn í umferðardeild hjá Lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu
Umferðin er samvinna þar sem tillitsemi og góð samskipti skipta sköpum. Þróunun sýnir að margt er niður á við í hegðun vegfarenda í umferðinni en þátttaka í umferðinni krefst einbeitingar og þess að allir fari að þeim lögum og umferðarreglum sem í gildi eru á hverjum tíma.

Sviðsstjóri umhverfis- gæða- og öryggismála hjá Colas
Vegir eru einn af lykilinnviðum samfélaga. Í erindinu verða áheyrendur fræddir um vegakerfið á Íslandi. Hver er munurinn á slitlögumá vegum? Einnig verður sagt frá auglýsingaherferð Colas, ¡Hola!, sem vakti mikla athygli á síðasta ári. Hver var tilgangur herferðarinnar og ekki síst ávinningurinn?